★2026★ 中马经贸合作向高附加值进阶：港口城市对接释放RCEP与一带一路红利

> 2026年5月，中国与马来西亚的港口城市在两周内密集互动——从宁波与巴生的经贸产业合作交流会，到大连与沙巴探讨港航及产业合作，标志着双边地方合作正从传统的货物中转枢纽，向产业链、供应链与创新链的深度整合快速演进。 在《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）与共建“一带一路”倡议叠加红利下，这场由港口驱动的经贸升级，旨在提升区域产业附加值，重塑更具韧性的双边经济联结。 ## 港口联动：智慧经验共享提升物流效能 作为贸易往来的关键节点，港口的效率直接关乎物流成本与竞争力。2026年5月13日，宁波-巴生经贸产业合作交流会在马来西亚雪兰莪州巴生市举行，双方近百名代表探讨搭建经贸对接与产业合作平台。 巴生市议员林书臣在交流中表示，他曾到访宁波，对当地自动化、数字化智慧码头的运作效率印象深刻，巴生期待借鉴宁波在智慧港口建设、物流管理等方面的经验，结合本地实际探索发展路径。 宁波舟山港的智慧化实践提供了具体样本。在梅山港区，集装箱卡车通过无人智慧卡口仅需2秒；港区依托“智慧大脑”指挥，数字孪生技术对设备感知及异常事件识别精准度超98%；海关引入四足机器狗辅助查验，使118个集装箱的查验时间从1小时以上缩短至20分钟。 这些技术支撑了效率提升：2025年，梅山港区集装箱吞吐量突破1300万标准箱，同比增长17.9%。 ## 产业对接：从农产品到新能源多领域开花 合作早已超越简单的货物流通，向产业链上下游延伸。 - 农产品“鲜”达通道：海南热带水果通过中远海运YCX直航航线，从洋浦港至马来西亚巴生港实现5天直达，较传统中转模式缩短10天以上。物流效率提升刺激了需求，2026年一季度，海南口岸水果进口同比增长超4倍。 在大连，双方正探讨建设农产品转运及销售枢纽，大连同期发布的27条跨境贸易便利化措施中，也明确支持特色农食产品出口，实施“一品一策”帮扶。 - 制造业附加值提升：以宁波卫浴五金产业为例，企业出口产品中ODM（原始设计制造）占比已达69%，外贸额持续增长，这背后是设计能力与供应链效率的结合。 - 新兴领域合作：在大连与沙巴州的会谈中，双方明确将在光伏能源、船舶制造、数字经济等领域开展务实合作。这与中国在相关领域的技术优势及马来西亚的资源和市场形成互补。 ## 物流网络：海陆通道织密经贸往来 港口合作带动了立体物流网络的扩展。 > 海南集运将依托稳定的直航航线资源，持续优化从果园到餐桌的“高速物流链路”，助力更多海南特色热带鲜果以最优鲜度销往全球。 除了海上直航，陆海联运也在加速。成都已开行包括 “成都—马来西亚巴生港” 在内的4条定时、定班、定线精品铁海联运线路。这种模式相较于传统公路运输，时效提升30%以上，同时降低了综合物流成本，为机电、农副产品等货物出口东盟提供了新通道。 ## 政策驱动：RCEP与一带一路红利释放 宏观政策框架为地方合作提供了稳定预期。宁波市代表在巴生交流会上呼吁企业抓住 “RCEP所带来的红利和共建‘一带一路’合作机遇” ，主动对接产业链、供应链和物流链。 马来西亚驻华大使馆经济事务公使悟倪·桑卡尔指出，中马贸易正从“卖资源”转向 “提附加值” ，RCEP和中国—东盟自贸区3.0版有助于中小企业更好融入区域供应链。 双边经贸基础牢固。2025年，中国连续第17年成为马来西亚最大贸易伙伴，双边贸易额达1916.67亿美元。高层共识也在向下渗透，大连与沙巴州的合作明确旨在为构建中马命运共同体、打造双边关系新的 “黄金50年”贡献地方力量。 ## 未来展望：共筑区域供应链韧性 从宁波的智慧码头到巴生的本土化借鉴，从海南的水果快线到成都的铁海班列，中马港口城市的对接正在编织一张物流更畅、产业更融、创新共享的合作网络。这不仅降低了企业的跨境贸易成本，也为区域产业升级提供了动力。 随着更多务实项目的落地，这种以港口为支点、以产业链为纽带的合作模式，将成为推动中马乃至中国—东盟经贸关系向更高附加值阶段迈进的关键引擎。